不越野有必要改氮气减震吗
1、窒素衝撃吸収はメンテナンスが面倒ですか?
窒素衝撃吸収はメンテナンスが面倒ではありません。
窒素ショックアブソーバーは、その独特の衝撃吸収効果とスタイリッシュな外観デザインにより、自動車愛好家の間で常に非常に気があり、元の車をハードショックアブソーバーで改造したり、所有している多くの々にとって最初の選択肢となっています。 パーソナライズされた設定。 多くの車所有者は、窒素ショックアブソーバーを取り付けた後、スピードバンプを走行するときに車が明らかな衝撃を感じなくなり、初めて車の快適性の一部を取り戻したと述べたと理解されています。
窒素ショックアブソーバーは後期の維費が比較的高く、一般的なファミリーカーやオフロード車では2~3年または5万~6万キロでオイル交換やメンテナンスが必要となります。 メンテナンスのプロセスにかかる費用と費用は高額です。
窒素ショックアブソーバーは、その独特の衝撃吸収効果とスタイリッシュな外観デザインにより、自動車愛好家の間で常に非常に気があり、元の車をハードショックアブソーバーで改造したり、所有している多くの々にとって最初の選択肢となっています。 パーソナライズされた設定。 多くの車所有者は、窒素ショックアブソーバーを取り付けた後、スピードバンプを走行するときに車が明らかな衝撃を感じなくなり、初めて車の快適性の一部を取り戻したと述べたと理解されています。
窒素ショックアブソーバーは後期の維費が比較的高く、一般的なファミリーカーやオフロード車では2~3年または5万~6万キロでオイル交換やメンテナンスが必要となります。 メンテナンスのプロセスにかかる費用と費用は高額です。