各种悬挂系统优缺点图解

サスペンションは、サスペンションや衝撃吸収とも呼ばれ、車輪と車体を接続する機械構造です。 サスペンションの特性は、車体と路面との間の衝撃力を緩和し、車体をより安定させ、車内をより快適にすることです。
非独立サスペンション
利点: 非独立サスペンションシステムには、構造が簡単、低コスト、高強度、占有スペースが小さく、メンテナンスが容易で、走行中の前輪位置の変化が少ないという利点があります。
デメリット：乗り心地や縦安定性が悪いため、最近の車でも基本的に小型車やコンパクトカーのリアサスペンションに使用されており、トラックやバスにも使用されています。
独立サスペンション
利点: 軽量で車体への衝撃が軽減され、ホイールの接地性が向上します。 剛性の低い柔らかいスプリングを使用して、車の快適性を向上させることができます。 、車の重心も低くなり、それによって車の走行安定性が向上し、左右の車輪が独立して振動し、車体の傾きや振動を減らすことができます。
短所: 独立懸架システムには、構造が複雑でコストが高く、メンテナンスが不便であるという欠点があります。